Pontos principais

• Produtores nacionais de pneus acusam importadores, especialmente da Índia, de dumping, enquanto importadores reclamam da abrangência de uma regra antidumping para pneus agrícolas.
• O Departamento de Defesa Comercial negou provisoriamente a aplicação de medida antidumping sobre pneus agrícolas indianos, concluindo que a queda nas vendas nacionais não se deveu exclusivamente às importações.
• A indústria brasileira de pneus registrou retração de 7% nas vendas domésticas no primeiro trimestre de 2026 e de 5,8% em 2025, atribuindo as perdas à "massiva entrada de produtos importados".
• A participação dos pneus nacionais no mercado de reposição caiu para 31%, contra 69% dos importados, invertendo a proporção de 2019.
• Importadores negam práticas desleais e alegam que a regra antidumping contra a China está barrando indevidamente pneus de outros segmentos, como caminhões e vans, devido a interpretações subjetivas da Receita Federal.
• A Abidip critica a falta de transparência nos dados usados para justificar o antidumping e acionou judicialmente a União.
• A ANIP solicitou aumento das tarifas de importação de pneus de veículos de passeio de 25% para 35%.

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