Pontos principais

• Em 2025, São Paulo teve 1.034 mortes no trânsito, o segundo maior número desde 2015, superando mil óbitos pelo terceiro ano.
• Motociclistas (475) e pedestres (410) foram as maiores vítimas, com 82% dos óbitos sendo homens.
• A faixa etária de 25 a 29 anos foi a mais afetada, e domingos registraram o maior número de mortes.
• O urbanista Flaminio Fichmann atribui o aumento ao uso crescente de motocicletas e à migração do transporte coletivo para o individual, considerado mais perigoso.
• Ele sugere que o incentivo ao transporte coletivo pode mitigar as mortes e beneficiar a saúde pública.
• A Prefeitura de São Paulo afirma ter implementado medidas de segurança viária, como Áreas Calmas, Rotas Escolares Seguras e redução de velocidade.
• Programas como o Plano de Metas Municipal e as Frentes Seguras visam aumentar a segurança de pedestres e motociclistas.

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