Pontos principais

• A Índia investiu bilhões na construção de sistemas de metrô em várias cidades.
• Apesar do investimento, o número de passageiros nos metrôs indianos é menor do que o esperado.
• A falta de conectividade de última milha (transporte do metrô até o destino final) é um fator chave para a baixa adesão.
• As tarifas do metrô são consideradas caras para uma parcela significativa da população indiana.
• Especialistas sugerem que melhorias na conectividade e tarifas mais acessíveis são cruciais para aumentar o uso do metrô.
• O artigo questiona a eficácia dos investimentos em metrô sem considerar as necessidades dos passageiros.

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