Pontos principais

• Empresas internacionais operam aproximadamente 90% dos aeroportos em capitais brasileiras, superando outros setores de infraestrutura.
• Grupos de sete países atuam em 25 dos 29 aeroportos mais movimentados nas capitais do Brasil.
• A predominância estrangeira é atribuída a fatores regulatórios, operacionais e ao processo de concessões iniciado em 2011, que não encontrou empresas brasileiras com expertise suficiente.
• A padronização internacional do transporte aéreo favorece a atuação de operadores globais, diferentemente de setores como saneamento e rodovias.
• Apenas quatro aeroportos em capitais não são controlados por estrangeiros, sendo o Santos Dumont o único sob gestão exclusiva da Infraero.
• A espanhola Aena lidera o mercado com sete aeroportos, incluindo Congonhas e Galeão, enquanto grupos como Asur (mexicano) e Vinci Airports (francesa) também têm forte presença.
• A Infraero, que gerenciava 67 aeroportos em 2010, hoje controla 23, com apenas 10 com voos regulares, e sua participação em concessões relevantes está diminuindo.

Mencionado nesta matéria