Visão geral

O mercado automotivo brasileiro é um setor dinâmico e em constante evolução, caracterizado pela presença de grandes montadoras globais e, mais recentemente, pela crescente entrada de marcas chinesas. Este cenário impulsiona a competitividade e a oferta de veículos com diferentes tecnologias, desde motores a combustão até modelos eletrificados e elétricos. A indústria automotiva no Brasil abrange a produção, importação e comercialização de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, sendo um importante pilar da economia nacional. Em 2025, o mercado registrou um crescimento de 16,59% nas vendas de veículos novos em comparação com 2023, totalizando 2.689.179 unidades (incluindo automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus), o melhor resultado em seis anos. Este resultado superou a projeção inicial da Fenabrave, que previa um aumento de 5% para o ano, mas ficou aquém de uma projeção revisada de 3% devido a fatores como o impacto de um vendaval na fábrica da Toyota. A produção nacional de veículos em 2025 atingiu 2,644 milhões de unidades zero km, um aumento de 3,5% em relação a 2024, impulsionado principalmente por veículos leves, enquanto a produção de pesados retraiu 9,9%. Este foi o maior patamar de produção desde 2019 e a segunda alta consecutiva. A chegada de novos modelos, como o Toyota Yaris Cross e o Volkswagen Taos 2026, e a estratégia de preços competitivos, incluindo versões de entrada e descontos para PCD, continuam a moldar a dinâmica do mercado. Além disso, o mercado de veículos usados tem apresentado um fenômeno atípico de valorização, com alguns modelos mais que dobrando de preço em quatro anos, contrariando a depreciação usual de veículos.

Contexto e histórico

Historicamente, o mercado automotivo brasileiro foi dominado por montadoras tradicionais ocidentais. No entanto, a partir dos anos 2000, houve uma intensificação da presença de marcas asiáticas, especialmente as chinesas, que inicialmente focaram em veículos comerciais leves e, posteriormente, expandiram para o segmento de automóveis de passeio e SUVs. A Caoa, um grupo automotivo brasileiro, tem desempenhado um papel fundamental na introdução e consolidação de algumas dessas marcas no país, como a Chery e, mais recentemente, a Changan, através de parcerias estratégicas que incluem a produção local e a importação de veículos. Em 2025, o programa "Carro Sustentável", que reduziu o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos populares, desempenhou um papel crucial no impulsionamento das vendas, sendo considerado um fator positivo para o segmento. A Fenabrave avalia que a ampliação deste programa para outros segmentos, incluindo veículos híbridos e elétricos, poderia sustentar o crescimento em anos futuros. Montadoras como a Toyota também adotam estratégias de preços agressivas, como o lançamento de versões de entrada mais acessíveis para SUVs como o Yaris Cross, visando ampliar a participação de mercado e atender a públicos específicos, como pessoas com deficiência (PCD). Em 2025, a importação de veículos no Brasil atingiu o maior volume dos últimos 11 anos, com 497.765 unidades, e a China superou a Argentina como principal país exportador para o Brasil, com a entrada de seis novas marcas chinesas no mercado nacional. A competitividade no segmento de SUVs médios, exemplificada pelas vendas do Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, tem levado montadoras como a Volkswagen a realizar atualizações significativas em modelos como o Taos, buscando alavancar suas vendas e modernizar o design e a conectividade. Paralelamente, o mercado de veículos usados tem sido impactado por diversos fatores que levaram a uma valorização atípica de certos modelos, com alguns carros mais que dobrando de valor em um período de quatro anos, um fenômeno que desafia a lógica de depreciação automotiva.

Linha do tempo

• 2006-2016: Changan (anteriormente Chana Motors) atua no Brasil, comercializando veículos comerciais leves.
• 2007: Inauguração da fábrica da Caoa em Anápolis (GO).
• 2011: Chana Motors adota o nome Changan no Brasil.
• 2015-2020: Chevrolet Onix é o veículo mais vendido do Brasil por seis anos consecutivos.
• 2021: Fiat Strada ultrapassa o Chevrolet Onix e se torna o veículo mais vendido do Brasil.
• Início de 2025: Fenabrave projeta um crescimento de 5% nas vendas de veículos novos para o ano.
• Fevereiro de 2025: Fiat Argo ultrapassa o Chevrolet Onix em vendas mensais.
• Julho de 2025: China supera a Argentina como principal exportador de veículos para o Brasil.
• Terceiro trimestre de 2025: Lançamento do Volkswagen Tera impacta as vendas do Volkswagen Polo.
• 2025 (previsão): Flagras de modelos Changan (CS75 Plus, Uni-T) em testes no Brasil, indicando o retorno da marca.
• 2025 (previsão): Changan confirma seu retorno ao Brasil, apresentando modelos como Avatr 11 e 12 no Salão do Automóvel de São Paulo, em parceria com a Caoa.
• 2025: Seis novas marcas chinesas (Denza, MG Motor, GAC, Leapmotor, Omoda & Jaecoo, Geely) estreiam no mercado brasileiro.
• 2025: Produção nacional de veículos atinge 2,644 milhões de unidades, um aumento de 3,5% em relação a 2024.
• 2025: Exportações de veículos atingem 528.827 unidades, um aumento de 32,1% em relação a 2024, o melhor resultado desde 2018.
• 2025: Importação de veículos atinge 497.765 unidades, o maior volume dos últimos 11 anos.
• 13/01/2026: Fenabrave divulga dados de vendas de veículos novos em 2025, totalizando 2.689.179 unidades, um aumento de 16,59% em relação a 2023. A Fiat Strada é o veículo mais vendido pelo quinto ano consecutivo, com 142.891 unidades. O Volkswagen Polo e o Fiat Argo ocupam a segunda e terceira posições, respectivamente. O programa "Carro Sustentável" é destacado como fator impulsionador.
• 14/01/2026: Toyota anuncia a versão de entrada XR do Yaris Cross, com preço de R$ 149.990, visando ampliar as vendas, especialmente para pessoas com deficiência (PCD).
• 14/01/2026: Anfavea divulga dados de produção de veículos em 2025, totalizando 2,644 milhões de unidades, um aumento de 3,5% em relação a 2024.
• 15/01/2026: Anfavea divulga dados de exportação e importação de veículos em 2025, com exportações de 528.827 unidades (aumento de 32,1%) e importações de 497.765 unidades.

Principais atores

• Caoa: Grupo automotivo brasileiro responsável pela importação, distribuição e, em alguns casos, produção de veículos de diversas marcas no Brasil, incluindo Chery e Changan.
• Changan: Montadora chinesa que retorna ao mercado brasileiro, com planos de introduzir SUVs e sedãs, incluindo modelos eletrificados como o Avatr 11.
• Chery: Montadora chinesa que atua no Brasil em parceria com a Caoa (Caoa Chery), produzindo SUVs como Tiggo 5, 7 e 8 na fábrica de Anápolis (GO). Seu modelo Tiggo 7 emplacou 38.438 unidades em 2025.
• Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores): Entidade responsável por representar as concessionárias de veículos no Brasil e divulgar dados estatísticos do setor automotivo.
• Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores): Entidade que representa as montadoras de veículos no Brasil, divulgando dados sobre produção, exportação e importação.
• Consumidores brasileiros: O público-alvo para os novos modelos e tecnologias introduzidas no mercado, incluindo aqueles que buscam veículos novos e os que atuam no mercado de usados, onde a valorização tem sido um fator relevante.
• Fiat: Montadora com forte presença no mercado brasileiro, liderando as vendas de veículos novos com a picape Strada e o hatch Argo em 2025.
• Volkswagen: Montadora alemã com modelos de destaque como Polo e T-Cross, além da introdução do SUV Tera em 2025 e a atualização do Taos em 2026. O Volkswagen Taos registrou 12.920 unidades emplacadas em 2025.
• Hyundai: Montadora sul-coreana com modelos populares como HB20 e Creta.
• Chevrolet: Montadora americana com o Onix, que foi líder de vendas por anos, mas caiu no ranking em 2025.
• Toyota: Montadora japonesa com forte presença no mercado, introduzindo novos modelos como o Yaris Cross, com estratégias de preço para competir em segmentos-chave. Seu modelo Corolla Cross emplacou 59.674 unidades em 2025.
• Honda: Montadora japonesa, concorrente no segmento de SUVs compactos com modelos como o WR-V, que compete diretamente com o Toyota Yaris Cross.
• Jeep: Montadora com forte presença no segmento de SUVs, com o Compass sendo um dos líderes de vendas, emplacando 61.255 unidades em 2025.
• Marcas Chinesas (novas em 2025): Denza, MG Motor, GAC, Leapmotor, Omoda & Jaecoo, Geely – expandindo a presença chinesa no mercado brasileiro.

Modelos em destaque (2025)

• Fiat Strada: Veículo mais vendido no Brasil em 2025, com 142.891 emplacamentos, liderando o ranking desde 2021.
• Volkswagen Polo: Segundo veículo mais vendido em 2025, com 122.622 emplacamentos, apesar de ter sido superado pelo Volkswagen Tera no terceiro trimestre.
• Fiat Argo: Terceiro veículo mais vendido em 2025, com 102.630 emplacamentos, superando o Chevrolet Onix.
• Volkswagen T-Cross: SUV com 92.837 emplacamentos em 2025.
• Hyundai HB20: Quinto veículo mais vendido em 2025, com 85.029 unidades.
• Chevrolet Onix: Sexto veículo mais vendido em 2025, com 79.886 emplacamentos, marcando uma queda significativa em relação a anos anteriores.
• Jeep Compass: SUV líder de vendas em seu segmento, com 61.255 unidades emplacadas em 2025.
• Toyota Corolla Cross: SUV com forte desempenho no mercado, registrando 59.674 unidades emplacadas em 2025.
• Volkswagen Tera: SUV de entrada da Volkswagen, lançado no terceiro trimestre de 2025, acumulou 48.139 emplacamentos, superando modelos como Jeep Renegade e Toyota Corolla.
• BYD Song: SUV híbrido chinês, com 42.181 emplacamentos em 2025.
• Chery Tiggo 7: SUV da Caoa Chery, com 38.438 unidades emplacadas em 2025.
• GWM Haval H6: SUV híbrido chinês, com 31.964 emplacamentos em 2025.
• Volkswagen Taos: SUV médio que registrou 12.920 unidades emplacadas em 2025, ficando abaixo de seus principais concorrentes como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. O acumulado de vendas do Taos de 2021 a 2025 foi de 65.944 unidades.

Lançamentos e Novidades (2026)

• Toyota Yaris Cross: SUV compacto com lançamento previsto para abril de 2026. As versões e preços anunciados incluem:
  • Toyota Yaris Cross XR: R$ 149.990 (versão de entrada, com foco em vendas PCD).
  • Toyota Yaris Cross XRE: R$ 161.390.
  • Toyota Yaris Cross XRE Hybrid: R$ 172.390.
  • Toyota Yaris Cross XRX: R$ 178.990.
  • Toyota Yaris Cross XRX Hybrid: R$ 189.990.
• Volkswagen Taos 2026: Lançamento em 22 de janeiro de 2026, com profunda atualização visual e maior conectividade, visando alavancar as vendas. Mantém o motor 1.4 turbo de 150 cv, mas com um novo câmbio de oito marchas para otimizar o consumo. As principais mudanças incluem:
  • Exterior: Dianteira redesenhada com entrada de ar superior reduzida e para-choque modificado. Faixa luminosa conectando os faróis na parte superior da dianteira e faróis mais estreitos. Na traseira, faixa de iluminação conectando as lanternas.
  • Interior: Central multimídia destacada (estilo tablet) de 10,1 polegadas (anteriormente 10,25 polegadas). Comandos do volante com botões físicos (retorno). Ar-condicionado com controle por toque.
  • Versões e Preços:
    • Comfortline: R$ 199.990. Inclui seis airbags, oito alto-falantes, rodas aro 18, ar-condicionado dual zone, banco do motorista com ajustes elétricos, central multimídia de 10,1 polegadas, conectividade com app, farol com projetor inteligente, logo traseiro iluminado, piloto automático adaptativo.
    • Highline: R$ 209.990. Adiciona rodas aro 19, teto solar panorâmico, sistema de som com subwoofer, faróis dianteiros interligados, detector de ponto cego, assistente de tráfego cruzado, freio automático de emergência.

Políticas e Incentivos

• Programa Carro Sustentável: Iniciativa governamental que reduziu o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos populares em 2025. Este programa foi fundamental para impulsionar as vendas e é considerado essencial para sustentar o crescimento do mercado automotivo em 2026, com a possibilidade de ser ampliado para comerciais leves, modelos de maior valor, e veículos híbridos e elétricos. A estratégia de montadoras em oferecer versões de entrada com preços competitivos, como a Toyota com o Yaris Cross XR, e a Volkswagen com o Taos Comfortline, também visa aproveitar incentivos e atender a segmentos específicos, como pessoas com deficiência (PCD).

Valorização de Veículos Usados

Um fenômeno notável no mercado automotivo brasileiro é a valorização atípica de veículos usados. Em um período de quatro anos, vinte modelos de carros mais que dobraram de preço, com alguns registrando aumentos de até R$ 170 mil em seu valor de mercado. Essa tendência contraria a depreciação usual que os veículos sofrem ao longo do tempo e pode ser atribuída a uma combinação de fatores, como a escassez de veículos novos, o aumento dos custos de produção e a demanda aquecida por carros seminovos e usados. Este cenário impacta tanto consumidores que buscam adquirir um veículo quanto aqueles que possuem um carro e observam seu patrimônio se valorizar.

Termos importantes

• SUV (Sport Utility Vehicle): Veículo utilitário esportivo, caracterizado por sua carroceria elevada, espaço interno e, muitas vezes, capacidade off-road.
• Eletrificação: Processo de introdução de veículos com motores híbridos (combustão e elétrico) ou totalmente elétricos no mercado.
• Autonomia (veículos elétricos): Distância que um veículo elétrico pode percorrer com uma única carga de bateria.
• Salão do Automóvel: Evento periódico onde montadoras apresentam novos modelos, conceitos e tecnologias ao público e à imprensa.
• DRL (Daytime Running Light): Luz de rodagem diurna, um recurso de segurança que mantém as luzes acesas durante o dia para aumentar a visibilidade do veículo.
• IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados): Imposto federal que incide sobre produtos industrializados, incluindo veículos automotores. Sua redução, como no programa Carro Sustentável, pode impactar diretamente o preço final dos veículos.
• PCD (Pessoa com Deficiência): Categoria de consumidores que, no Brasil, têm direito a isenções fiscais na compra de veículos, o que influencia as estratégias de preços das montadoras.
• Veículos leves: Categoria que geralmente inclui automóveis de passeio e comerciais leves (picapes pequenas e furgões).
• Veículos pesados: Categoria que geralmente inclui caminhões e ônibus.
• Depreciação: Perda de valor de um bem ao longo do tempo devido ao uso, desgaste, obsolescência ou outros fatores de mercado.