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Vale, Adani e estatal indiana firmam parceria para complexo de minério de ferro

A Vale, em conjunto com a NMDC Limited e a Adani Ports, assinou um memorando para desenvolver um complexo de minério de ferro no Porto de Gangavaram, Índia, visando otimizar a exportação e a infraestrutura portuária.

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Foto: InfoMoney
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21/02 às 15:00

Pontos principais

  • A Vale (VALE3) assinou um memorando de entendimentos com a estatal indiana NMDC Limited e a Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ).
  • A parceria visa desenvolver um complexo de mistura, agregação de valor e comercialização de minério de ferro em uma Zona Econômica Especial (ZEE) no Porto de Gangavaram, Índia.
  • O acordo foi firmado durante a visita oficial do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à Índia, com a presença do ministro Piyush Goyal.
  • O projeto busca fortalecer a cadeia de valor da exportação de minério de ferro na costa leste da Índia, aumentando a eficiência e competitividade.
  • A iniciativa elevará a capacidade do Porto de Gangavaram para até 75 milhões de toneladas e permitirá a recepção de navios Valemax.

A Vale, gigante da mineração brasileira, formalizou uma parceria estratégica com a estatal indiana NMDC Limited e a Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) para a criação de um complexo de minério de ferro no Porto de Gangavaram, Índia. A assinatura do memorando de entendimentos ocorreu durante a visita oficial do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à Índia, destacando a relevância diplomática e econômica do acordo. O objetivo principal é desenvolver uma Zona Econômica Especial (ZEE) dedicada à mistura, agregação de valor e comercialização de minério de ferro, fortalecendo a cadeia de exportação na costa leste indiana.

Este projeto ambicioso visa não apenas aumentar a eficiência e competitividade do setor, mas também expandir significativamente a capacidade do Porto de Gangavaram, que poderá movimentar até 75 milhões de toneladas e se tornará o primeiro na Índia a receber navios Valemax. A infraestrutura planejada inclui berços mecanizados, pátio integrado e operações automatizadas, com o intuito de reduzir custos e emissões, consolidando o porto como um polo estratégico para a exportação de minério de ferro na região.

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