Exportação de gado vivo do Brasil dobra em 3 anos, atingindo recorde em 2025
A exportação brasileira de gado vivo por navio dobrou entre 2023 e 2025, alcançando um recorde, apesar das crescentes críticas de ambientalistas e especialistas em bem-estar animal sobre as condições de transporte.
Pontos principais
- A exportação de gado vivo por navio dobrou entre 2023 e 2025, atingindo quase 4 milhões de quilos em 2025, um recorde segundo a Agrostat.
- Ambientalistas e especialistas em bem-estar animal criticam as condições de transporte marítimo, citando superlotação, falta de espaço e acúmulo de dejetos.
- Casos como o navio encalhado na Turquia (2025) e a embarcação com 25 mil bois em Santos (2018) geraram denúncias de maus-tratos e poluição.
- Países como Reino Unido e Nova Zelândia já proibiram esse tipo de comercialização, enquanto o Brasil afirma rigorosa fiscalização na saída dos navios.
- A Abeg defende a exportação como regulador de preços no mercado interno, garantindo a remuneração dos pecuaristas.
A exportação brasileira de gado vivo por navio registrou um aumento expressivo, dobrando em apenas três anos e atingindo um recorde de quase 4 milhões de quilos em 2025, conforme dados da Agrostat. Esse crescimento ocorre em meio a fortes críticas de ambientalistas e especialistas em bem-estar animal, que denunciam as condições precárias de transporte. A prática é motivada pela preferência por carne fresca e por protocolos religiosos específicos de abate em países importadores.
As preocupações com o bem-estar animal são intensificadas por incidentes como o navio encalhado na Turquia em 2025 e a embarcação com 25 mil bois no Porto de Santos em 2018, que resultaram em denúncias de maus-tratos e poluição. Enquanto nações como Reino Unido e Nova Zelândia já proibiram essa comercialização, o Brasil mantém a prática, com a Associação Brasileira dos Exportadores de Gado (Abeg) defendendo-a como um mecanismo para regular os preços no mercado interno e assegurar a remuneração dos pecuaristas.
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