Mota-Engil assina concessão do túnel Santos-Guarujá, primeiro da América Latina
A empresa portuguesa Mota-Engil formalizou a parceria público-privada para construir e operar o túnel submerso Santos-Guarujá, um projeto de R$7,8 bilhões e o primeiro do tipo na América Latina.
Pontos principais
- A Mota-Engil assinou o contrato de PPP para o túnel submerso Santos-Guarujá, o primeiro da América Latina.
- O investimento total é de R$7,8 bilhões, com R$5,1 bilhões em contribuições públicas de SP e do governo federal.
- A concessão terá duração de 30 anos e inclui a construção de uma infraestrutura de 1,5 km, com 870 metros submersos.
- O túnel terá três faixas em cada sentido, incluindo VLT, ciclovias e área para pedestres, reduzindo a travessia de uma hora para cinco minutos.
A empresa portuguesa Mota-Engil formalizou a assinatura do contrato de parceria público-privada (PPP) para a construção, operação e manutenção do túnel submerso Santos-Guarujá. Este projeto, que será o primeiro de seu tipo na América Latina, representa um investimento total de aproximadamente R$7,8 bilhões, com R$5,1 bilhões provenientes de contribuições públicas dos governos de São Paulo e federal. A concessão terá duração de 30 anos e visa transformar a mobilidade na região.
O túnel, com uma extensão total de 1,5 km, sendo 870 metros submersos, promete revolucionar o transporte entre as duas cidades. Ele contará com três faixas em cada sentido, incluindo espaço para VLT, ciclovias e área para pedestres, reduzindo drasticamente o tempo de travessia de uma hora para apenas cinco minutos. A Mota-Engil venceu o leilão em setembro, oferecendo um desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública anual, e o contrato é um dos maiores lançados no âmbito do Novo PAC.
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