Pontos principais

• A BYD superou a Tesla como a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, mas suas ações caíram cerca de 40% em relação ao pico.
• As vendas de veículos elétricos da BYD na China caíram 33% em janeiro, e as vendas totais do setor recuaram quase 20%.
• A desaceleração é atribuída à redução dos subsídios governamentais chineses e à intensa concorrência, com quase 400 modelos de veículos elétricos à venda na China.
• Especialistas alertam para uma "guerra" no setor, com a necessidade de consolidação de montadoras e uma "involução" de preços.
• A capacidade ociosa de produção automotiva na China é estimada em 40%, contribuindo para o excesso de modelos.
• Montadoras chinesas representam uma ameaça às fabricantes americanas, que estão reduzindo investimentos em veículos elétricos.
• Tarifas de 100% mantêm veículos elétricos chineses fora dos EUA, mas a transição para eletrificação é vista como inevitável globalmente.

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