Pontos principais

• A "frota fantasma" de petroleiros, que opera fora dos radares, transporta cerca de 19% do petróleo global, impulsionada por sanções contra países como Irã, Rússia e Venezuela.
• Estima-se que cerca de 1.500 navios petroleiros, sendo 1.100 de origem russa, trafegam sem controles, usando rotas como Irã-China e Rússia-China/Índia.
• Esses navios ocultam sua identidade desligando sistemas de identificação, usando documentos falsos, mudando nomes e bandeiras, e realizando transferências de carga em alto mar.
• A maioria das embarcações é antiga, com mais de 15 anos, e a falta de manutenção e seguro aumenta o risco de acidentes e vazamentos catastróficos.
• Denúncias indicam que alguns operadores recorrem ao tráfico humano para tripular esses navios, com marinheiros enfrentando condições de trabalho forçado e pagamentos em dinheiro ou criptomoedas.
• Países como Índia, China, Brasil e Cingapura são destinos frequentes do petróleo e derivados transportados por essa frota.
• A União Europeia e os EUA têm intensificado o combate à frota clandestina, com interceptações e projetos de lei para impor sanções a quem opera ou apoia essas embarcações.

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