Toyota Yaris Cross: como anda o carro híbrido pleno flex mais barato do Brasil? Vale a pena?

18 de fevereiro, 2026 às 10:00

G1 - Economia

Resumo

O Toyota Yaris Cross, o híbrido pleno flex mais barato do Brasil, é avaliado em termos de desempenho, consumo, espaço interno e tecnologia, comparando-o com concorrentes no mercado de SUVs compactos.

Pontos principais

O Toyota Yaris Cross é o híbrido pleno flex mais acessível no Brasil, com versões a partir de R$ 172.390.
Apesar do preço, o Yaris Cross é o SUV mais barato da Toyota e busca competir com modelos a combustão consagrados como VW T-Cross e Hyundai Creta.
A Toyota promete um consumo de até 17,9 km/l com gasolina na cidade, mas o teste em autódromo não permitiu uma avaliação completa do consumo real.
A potência combinada de 111 cv do motor híbrido é inferior a SUVs compactos turbo, mas o torque imediato do motor elétrico auxilia nas arrancadas.
O interior do Yaris Cross é sóbrio, com acabamento em plástico rígido, mas oferece teto solar panorâmico e uma central multimídia de 10 polegadas com Android modificado.
O porta-malas da versão híbrida tem 391 litros, menor que alguns rivais devido à bateria, mas o espaço interno é bom, especialmente no banco traseiro.
O carro oferece recursos de segurança como câmera 360°, alerta de ponto cego e piloto automático adaptativo, além de Wi-Fi para até 10 dispositivos.

Entidades mencionadas

Organizações

Toyota

Volkswagen

Hyundai

Honda

Omoda

Fiat

Renault

Peugeot

Nissan

Caoa Chery

Lugares

Brasil

Indaiatuba (SP)