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Chevrolet Captiva volta diferente, 100% elétrica e mais barata que rival da BYD; veja se vale a pena

A nova Chevrolet Captiva retorna ao mercado brasileiro como um SUV 100% elétrico e de origem chinesa, posicionando-se como uma alternativa mais acessível ao BYD Yuan Plus, com foco em tecnologia, espaço e conforto.

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06/02 às 01:00

Pontos principais

  • A Chevrolet Captiva retorna ao Brasil como um SUV 100% elétrico, com design e tecnologia de inspiração chinesa.
  • O novo modelo, derivado do Wuling Starlight S, é mais barato que seu principal concorrente, o BYD Yuan Plus, custando R$ 199.990.
  • A Captiva EV oferece maior espaço interno e porta-malas em comparação com a versão anterior, acomodando cinco pessoas confortavelmente.
  • O interior é marcado por minimalismo e uma tela multimídia de 15,6 polegadas, com câmeras de 360 graus de alta qualidade.
  • A suspensão foi ajustada para o mercado brasileiro, e a direção é leve e precisa, proporcionando conforto na condução.
  • Com autonomia de 304 km, o veículo é voltado para consumidores que valorizam tecnologia e espaço, mas que têm acesso a pontos de recarga.
  • Apesar de ser um projeto chinês, a Captiva mantém elementos que remetem à identidade da Chevrolet, buscando atrair um público familiar.

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Fabio Rua (vice-presidente da General Motors Brasil)

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