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title: "Concessão Rota Mogiana"
url: https://dailyjournal.news/topics/concessao-rota-mogiana
updated: 2026-02-28T02:22:26.03+00:00
categories: ["economy", "brazil"]
type: topic
language: pt-BR
publisher: "Daily Journal"
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# Concessão Rota Mogiana

A Concessão Rota Mogiana é um contrato de 30 anos para a administração de 520 km de rodovias estaduais no interior de São Paulo, vencido pelo Consórcio Rota Mogiana em fevereiro de 2026. Com um investimento previsto de R$ 9,4 bilhões, a iniciativa visa modernizar a malha viária, impactando 22 municípios e beneficiando 2,3 milhões de pessoas. Este projeto faz parte da política de privatizações do governo de São Paulo, que busca transferir a gestão de infraestruturas rodoviárias para a iniciativa privada, e inclui a implementação do sistema de pedágio *free flow*.

## Visão geral

A Concessão Rota Mogiana refere-se ao leilão e subsequente contrato para a administração de 520 quilômetros de rodovias estaduais no interior de São Paulo. O Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos, venceu o leilão em fevereiro de 2026 com uma proposta de R$ 1,084 bilhão, garantindo a concessão por 30 anos. A iniciativa prevê investimentos de R$ 9,4 bilhões em obras de ampliação, modernização e manutenção da malha viária, impactando 22 municípios e beneficiando cerca de 2,3 milhões de pessoas.

## Contexto histórico e desenvolvimento

A Concessão Rota Mogiana integra a política de privatizações do governo do estado de São Paulo, que busca transferir a gestão de infraestruturas rodoviárias para a iniciativa privada. O leilão, realizado na B3 em 27 de fevereiro de 2026, foi o 16º da gestão do governador Tarcísio de Freitas, que destacou a continuidade do modelo de concessões iniciado na década de 1990. A proposta vencedora do Consórcio Rota Mogiana representou um ágio de 187.037,54% sobre o valor mínimo estabelecido. A concessão unificará a administração de trechos rodoviários que antes estavam sob gestão do DER-SP e de outras concessionárias privadas, como a Renovias. As obras planejadas incluem duplicações, faixas adicionais, vias marginais, passarelas e dispositivos de interseção, além da implementação do sistema de pedágio *free flow*.

## Linha do tempo

* **27 de fevereiro de 2026:** Realização do leilão da Concessão Rota Mogiana na B3, com a vitória do Consórcio Rota Mogiana.

## Principais atores

* **Consórcio Rota Mogiana:** Vencedor do leilão, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos.
* **Azevedo e Travassos:** Grupo líder do Consórcio Rota Mogiana.
* **MC Brazil Concessões Rodoviárias (fundo Mubadala):** Um dos proponentes no leilão.
* **EPR Participações:** Um dos proponentes no leilão.
* **Motiva (ex-CCR):** Um dos proponentes no leilão.
* **Governo do Estado de São Paulo:** Responsável pela estruturação e fiscalização da concessão.
* **Tarcísio de Freitas:** Governador de São Paulo, defensor da política de concessões.
* **Artesp:** Agência reguladora estadual, responsável pela fiscalização do contrato de concessão.
* **Creso de Franco Peixoto:** Professor da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Unicamp, especialista que analisou os impactos da concessão.

## Termos importantes

* **Ágio:** Valor percentual pelo qual uma proposta de leilão supera o preço mínimo estabelecido.
* **Concessão:** Contrato pelo qual o poder público transfere à iniciativa privada a execução de um serviço ou obra pública, por tempo determinado, mediante remuneração ou exploração econômica.
* ***Free flow* (Sistema Automático Livre):** Sistema de pedágio eletrônico que permite a cobrança automática da tarifa sem a necessidade de paradas em praças físicas, cobrando proporcionalmente ao trecho percorrido.
* **DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo):** Órgão responsável pela administração e manutenção das rodovias estaduais que não estão sob concessão.
* **B3:** Bolsa de Valores de São Paulo, onde ocorreu o leilão da concessão.
* **Justiça tarifária:** Princípio que busca vincular a modernização e manutenção da rodovia ao uso efetivo da infraestrutura, com cobrança proporcional ao trecho percorrido.

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