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title: "Ministério da Fazenda não renova subvenção de R$ 1,40 ao diesel importado"
url: https://dailyjournal.news/news/2026-11-13/governo-nao-renova-subvencao-de-r-140-ao-diesel-importado
published: 2026-11-13T22:15:27.184767+00:00
updated: 2026-11-13T23:31:10.1+00:00
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language: pt-BR
publisher: "Daily Journal"
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# Ministério da Fazenda não renova subvenção de R$ 1,40 ao diesel importado

O governo federal encerrou o subsídio adicional de R$ 1,40 por litro ao diesel importado, mantendo vigente apenas a subvenção principal de R$ 2,12 até o dia 26 de novembro.

## Pontos principais

- A subvenção adicional de R$ 1,40 por litro, instituída pela Portaria MF nº 3.082, expirou após o prazo de 30 dias.
- O benefício principal de R$ 2,12 por litro para produtores e importadores de diesel rodoviário segue em vigor até 26 de novembro.
- O Ministério da Fazenda informou que a decisão de não renovar o adicional poderá ser revista futuramente, conforme a evolução dos preços do petróleo.
- A medida de R$ 1,40 foi criada em outubro para mitigar os efeitos da volatilidade do mercado internacional de combustíveis.
- O diesel importado representa atualmente mais de 25% do consumo nacional do combustível no Brasil.
- O Congresso Nacional analisa proposta para excluir até R$ 10,5 bilhões em gastos com subvenções ao diesel do cálculo da meta fiscal de 2026.

O Ministério da Fazenda confirmou que não renovará a subvenção adicional de R$ 1,40 por litro concedida aos importadores de diesel rodoviário. A medida, estabelecida pela Portaria MF nº 3.082 em 13 de outubro de 2026, tinha validade inicial de 30 dias e visava conter os impactos da alta nos preços do petróleo no mercado interno. Com o fim da vigência da portaria, o governo optou por não prorrogar o benefício neste momento, embora tenha sinalizado que a decisão poderá ser reavaliada futuramente dependendo do comportamento das cotações internacionais.

Apesar do encerramento do subsídio extra, o governo mantém em vigor a subvenção principal de R$ 2,12 por litro para produtores e importadores de óleo diesel A de uso rodoviário, com prazo estendido até o dia 26 de novembro. O diesel importado é um componente relevante para o abastecimento nacional, representando mais de 25% do consumo total do país. Paralelamente às decisões administrativas, o Congresso Nacional discute uma proposta que visa retirar até R$ 10,5 bilhões em gastos relacionados a essas subvenções do cálculo da meta de resultado primário para o exercício de 2026.

## Fontes

- [Fazenda encerra subsídio extra de R$ 1,40 ao diesel importado; benefício de R$ 2,12 continua](https://timesbrasil.com.br/brasil/fazenda-encerra-subsidio-extra-de-r-140-ao-diesel-importado/) — Times Brasil (2026-11-13)
- [Governo não renova subsídio de R$ 1,40 ao diesel importado](https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-11/governo-nao-renova-subsidio-de-r-140-ao-diesel-importado) — Agência Brasil (2026-11-13)
- [Governo Lula retira subvenção extra de R$ 1,40 por litro de diesel importado](https://redir.folha.com.br/redir/online/mercado/rss091/*https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2026/11/governo-lula-retira-subvencao-extra-de-r-140-por-litro-de-diesel-importado.shtml) — Folha de S.Paulo (2026-11-13)
- [Subvenção de R$ 1,40 ao diesel importado não será renovada, diz ministério](https://www.infomoney.com.br/economia/subvencao-de-r140-ao-diesel-importado-nao-sera-renovada-diz-ministerio/) — InfoMoney (2026-11-13)
- [Governo não renova subvenção de R$ 1,40 ao diesel](https://economia.uol.com.br/colunas/jessica-sant-ana/2026/11/13/governo-nao-renova-subvencao-de-r-140-ao-diesel.htm) — UOL (2026-11-13)

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