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title: "Tragédia do voo da TAM em Congonhas completa 30 anos"
url: https://dailyjournal.news/news/2026-10-31/trinta-anos-apos-acidente-do-voo-tam-402-viuva-reflete-sobre-legado
published: 2026-10-31T12:31:09.983174+00:00
updated: 2026-10-31T16:01:24.777+00:00
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publisher: "Daily Journal"
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# Tragédia do voo da TAM em Congonhas completa 30 anos

Acidente aéreo que vitimou 99 pessoas em São Paulo, no Brasil, em 1996, é lembrado por familiares, que destacam o legado da Abrapavaa na assistência a vítimas de desastres aéreos.

## Pontos principais

- O Fokker 100 da TAM, voo TAM 402 de Congonhas para o Rio de Janeiro, caiu no bairro do Jabaquara, em São Paulo, em 31 de outubro de 1996.
- Segundo o Cenipa, o reversor do motor direito abriu em voo logo após a aeronave sair do solo, e a tripulação interpretou o evento como falha do auto-throttle.
- O Cenipa aponta deficiência de projeto: a versão pós-modificação do sistema tinha probabilidade de abertura inadvertida da ordem de 10⁻⁶, bem acima do 10⁻⁹ que a norma considera extremamente improvável.
- Também contribuiu o atuador de trava secundária do reversor direito, que em testes teve desempenho muito inferior ao mínimo aceitável, segundo o Cenipa.
- Segundo o Cenipa, nenhum alarme sonoro ou luminoso de anormalidade no reversor soou na cabine.
- Segundo o Cenipa, a TAM deixou de treinar em simulador o procedimento de reversor destravado na decolagem após carta da Fokker de 28 de junho de 1995.
- O Cenipa registra 6 tripulantes, 89 passageiros e 4 pessoas em terra entre as vítimas fatais.
- O Cenipa afirma que sua investigação visa prevenir novos acidentes, não determinar culpa ou responsabilidade.
- Nenhum responsável foi condenado judicialmente pelo desastre após as investigações.
- A Abrapavaa foi criada em 1997 para oferecer suporte e buscar mudanças na aviação.
- A associação foi decisiva para tornar obrigatória a assistência das companhias aéreas aos familiares.

O acidente com o Fokker 100 da TAM, ocorrido em 31 de outubro de 1996, completa três décadas. O voo TAM 402, de Congonhas, em São Paulo, para o Rio de Janeiro, colidiu com edificações do Jabaquara em 24 segundos de voo, e 99 pessoas morreram.

Sandra Assali, viúva de uma das vítimas e presidente da Associação Brasileira de Parentes e Amigos de Vítimas de Acidentes Aéreos (Abrapavaa), ressaltou que o luto é permanente, mas destacou a importância da entidade na luta por direitos fundamentais. A atuação da Abrapavaa foi essencial para que as companhias aéreas passassem a ser obrigadas a prestar assistência aos familiares de vítimas de acidentes aéreos.

O Cenipa aponta como fatores contribuintes a deficiência de projeto do sistema de reversores e a interpretação da tripulação, que tomou o evento por falha do auto-throttle. O órgão afirma que sua investigação não busca determinar culpa ou responsabilidade. O caso não resultou em condenações judiciais. Em nota, a Latam Airlines Brasil manifestou solidariedade aos impactados e afirmou ter seguido todas as recomendações de segurança emitidas pelas autoridades após o episódio.

## Fontes

- [Acidente com Fokker da TAM completa 30 anos; viúva diz que “luto é permanente”](https://www.infomoney.com.br/brasil/acidente-com-fokker-da-tam-completa-30-anos-viuva-diz-que-luto-e-permanente/) — InfoMoney (2026-10-31)
- ["Luto é permanente", diz viúva 30 anos após acidente com Fokker da TAM](https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2026-10/luto-e-permanente-diz-viuva-30-anos-apos-acidente-com-fokker-da-tam) — Agência Brasil (2026-10-31)

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Publicado por Daily Journal. Versão HTML: https://dailyjournal.news/news/2026-10-31/trinta-anos-apos-acidente-do-voo-tam-402-viuva-reflete-sobre-legado