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title: "Custo do projeto ferroviário HS2 sobe para £102,7 bilhões"
url: https://dailyjournal.news/news/2026-05-19/custo-do-projeto-ferroviario-hs2-sobe-para-1027-bilhoes
published: 2026-05-19T13:03:40.979689+00:00
updated: 2026-05-19T13:34:25.514+00:00
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language: pt-BR
publisher: "Daily Journal"
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# Custo do projeto ferroviário HS2 sobe para £102,7 bilhões

Governo britânico confirma custo de £102,7 bilhões para o HS2 e adia início das operações entre Londres e Birmingham para 2039.

## Pontos principais

- O custo total do projeto ferroviário HS2 foi revisado para £102,7 bilhões.
- O início das operações entre Londres e Birmingham foi adiado para 2039.
- A conclusão total das obras está prevista apenas para 2043.
- O projeto acumula um atraso de 13 anos em relação ao cronograma original.
- A secretária de transportes, Heidi Alexander, classificou o aumento de gastos como obsceno.

O governo britânico oficializou que o projeto ferroviário de alta velocidade HS2 atingiu o custo de £102,7 bilhões, um incremento de £20 bilhões em relação às estimativas anteriores. Além da escalada financeira, o cronograma sofreu alterações drásticas: a operação do trecho entre Londres e Birmingham foi postergada para 2039, enquanto a conclusão total da infraestrutura é esperada apenas para 2043. O projeto, que acumula um atraso de 13 anos frente às promessas iniciais, tem enfrentado críticas severas de parlamentares. A secretária de transportes, Heidi Alexander, descreveu o aumento dos custos como obsceno, intensificando o debate sobre a viabilidade econômica e a gestão da obra. O HS2, concebido como um marco de modernização para o Reino Unido, permanece sob forte pressão pública devido aos sucessivos estouros orçamentários e à extensão do prazo de entrega.

## Fontes

- [HS2 bill could rise to £102bn with first trains delayed until 2039, government admits](https://www.theguardian.com/business/2026/may/19/hs2-bill-could-rise-102bn-pounds-first-trains-delayed-until-2039-government-admits) — The Guardian (2026-05-19)
- [HS2 to cost up to £102.7bn, government admits](https://www.ft.com/content/9bc02498-1404-428b-968a-6a6a14ad0d0f) — Financial Times (2026-05-19)

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