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title: "Tensões no Oriente Médio afetam reservas de trem na Europa, diz Trainline"
url: https://dailyjournal.news/news/2026-05-06/tensoes-no-oriente-medio-afetam-reservas-de-trem-na-europa-diz-trainline
published: 2026-05-06T14:08:59.251862+00:00
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language: pt-BR
publisher: "Daily Journal"
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# Tensões no Oriente Médio afetam reservas de trem na Europa, diz Trainline

A varejista de bilhetes de trem Trainline reportou que as tensões geopolíticas no Oriente Médio estão impactando as reservas de viagens ferroviárias para a Europa.

## Pontos principais

- A Trainline registrou lucro de 122 milhões de libras.
- A empresa prevê estabilidade ou queda nas receitas para o próximo ano fiscal.
- Tensões geopolíticas no Oriente Médio são citadas como causa da queda nas reservas.
- O impasse entre EUA e Irã afeta o tráfego aéreo de entrada na Europa.
- A redução do tráfego aéreo impacta vendas de bilhetes de trem para visitantes estrangeiros.

A Trainline, varejista de bilhetes de trem, anunciou que as tensões geopolíticas no Oriente Médio estão impactando negativamente suas receitas e as reservas de viagens ferroviárias para a Europa. Apesar de ter registrado um lucro de 122 milhões de libras, a empresa projeta que suas receitas permanecerão estáveis ou diminuirão no próximo ano fiscal devido a esse cenário. O impasse entre os Estados Unidos e o Irã é apontado como o principal fator, afetando o tráfego aéreo de entrada no continente europeu.

Essa redução no tráfego aéreo tem um efeito direto nas vendas de bilhetes de trem, especialmente para visitantes estrangeiros que chegam à Europa por via aérea e, posteriormente, utilizam o transporte ferroviário para se deslocar internamente. A incerteza geopolítica, portanto, se traduz em uma perspectiva mais cautelosa para o setor de viagens ferroviárias na região.

## Fontes

- [Trainline says Middle East tensions hitting European rail bookings](https://www.theguardian.com/uk-news/2026/may/06/trainline-middle-east-tensions-european-rail-bookings-profits-jump) — The Guardian (2026-05-06)

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