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title: "Estreito de Ormuz registra 221 travessias e impacta preços de combustíveis"
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published: 2026-04-03T15:31:04.266817+00:00
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publisher: "Daily Journal"
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# Estreito de Ormuz registra 221 travessias e impacta preços de combustíveis

Desde o fechamento do Estreito de Ormuz pelo Irã, 221 navios atravessaram a rota, incluindo as primeiras embarcações ocidentais, impactando os preços globais de petróleo e combustíveis.

## Pontos principais

- 221 embarcações de transporte cruzaram o Estreito de Ormuz entre 1º de março e 3 de abril.
- Um porta-contêineres francês e um navio-tanque japonês realizaram as primeiras travessias de navios ocidentais desde o início da guerra.
- O aumento do preço do petróleo bruto impacta a economia global, com combustíveis subindo em ritmos diferentes devido à composição do petróleo e processos de refino.
- O Oriente Médio produz mais petróleo pesado, enquanto os EUA produzem mais petróleo leve; o bloqueio de Ormuz valoriza o petróleo pesado venezuelano.
- Além dos combustíveis, a indústria petroquímica, incluindo plásticos e ureia, também é afetada pelo conflito e aumento dos preços.

O Estreito de Ormuz registrou 221 travessias de embarcações de transporte entre 1º de março e 3 de abril, após o Irã praticamente fechar a rota em 28 de fevereiro, em resposta a ataques conjuntos dos Estados Unidos e Israel. A maioria das travessias, quase 60%, envolveu navios com destino ou origem no Irã, conforme dados da empresa Kpler. Das 118 travessias que transportavam carga, 37 eram de navios-tanque carregados com petróleo, totalizando 8,45 milhões de toneladas. Além disso, seis embarcações, majoritariamente do Brasil e da Argentina, transportaram soja ou milho para o Irã.

Recentemente, um porta-contêineres francês (CMA CGM Kribi) e um navio-tanque japonês (Sohar) realizaram as primeiras travessias de navios ocidentais pelo estreito desde o início da guerra, sugerindo uma possível mudança no padrão de tráfego. França e Japão têm defendido um cessar-fogo e a reabertura da rota. O Irã, por sua vez, tem tentado consolidar o controle sobre o estreito, criando um sistema de pedágios, o que tem gerado preocupação entre os países árabes do Golfo. O fechamento do estreito e a guerra no Oriente Médio têm repercutido nos preços mundiais de petróleo e gás.

O aumento do preço do petróleo bruto impacta a economia global, especialmente a energia e o transporte, mas os combustíveis sobem em ritmos diferentes devido à natureza química dos hidrocarbonetos e aos processos petroquímicos de refino. Petróleos brutos leves e com poucas impurezas são mais fáceis de tratar e resultam em compostos mais leves (GLP, gasolina), enquanto petróleos pesados geram compostos mais densos (diesel, óleos combustíveis). O Oriente Médio produz mais petróleo pesado, enquanto os EUA produzem mais petróleo leve, o que valoriza o petróleo pesado venezuelano como alternativa. Além dos combustíveis, a indústria petroquímica, incluindo plásticos e ureia (fertilizantes), também é afetada pelo conflito e pelo aumento dos preços.

## Fontes

- [Guerra do Irã: 221 navios atravessaram o Estreito de Ormuz desde início dos confrontos](https://g1.globo.com/mundo/noticia/2026/04/03/guerra-do-ira-221-navios-estreito-de-ormuz.ghtml) — G1 (2026-04-03)
- [Petróleo e química: por que combustíveis sobem em ritmos diferentes](https://www.poder360.com.br/poder-energia/petroleo-e-quimica-por-que-combustiveis-sobem-em-ritmos-diferentes/) — Poder360 (2026-04-03)
- [Navios francês e japonês fazem primeiras travessias pelo Estreito de Ormuz](https://www.infomoney.com.br/mundo/navios-frances-e-japones-fazem-primeiras-travessias-pelo-estreito-de-ormuz/) — InfoMoney (2026-04-03)

## Tópicos relacionados

- [Estreito de Ormuz](https://dailyjournal.news/topics/estreito-de-ormuz)
- [Guerra do Irã](https://dailyjournal.news/topics/guerra-do-ira)

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