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title: "Montadoras e sindicatos defendem imposto sobre peças de carros chineses"
url: https://dailyjournal.news/news/2026-02-12/montadoras-e-sindicatos-defendem-imposto-sobre-pecas-de-carros-chineses
published: 2026-02-12T21:02:20.995037+00:00
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language: pt-BR
publisher: "Daily Journal"
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# Montadoras e sindicatos defendem imposto sobre peças de carros chineses

Montadoras e sindicatos brasileiros se unem para defender a manutenção do imposto de importação sobre CKDs de carros elétricos chineses, visando proteger a indústria nacional e a geração de empregos.

## Pontos principais

- Montadoras e sindicatos brasileiros defendem a manutenção do imposto de importação para CKDs de carros eletrificados chineses.
- O benefício tributário para CKDs foi extinto em 31 de janeiro e não foi prorrogado, impactando a montagem local.
- A Anfavea argumenta que o uso de CKDs em larga escala pode levar a uma industrialização de baixa qualidade e limitar a geração de empregos.
- Centrais sindicais e federações industriais, como CUT, Força Sindical, Fiesp, Fiemg e Firjan, apoiam o pleito da Anfavea.
- O governo federal havia concedido a isenção atendendo a um pedido da BYD, que iniciou a montagem em Camaçari, Bahia.

Montadoras e sindicatos brasileiros uniram forças para defender a manutenção do imposto de importação sobre CKDs (partes importadas) de carros eletrificados chineses montados no Brasil. A medida visa proteger a indústria nacional e a geração de empregos, após a extinção do benefício tributário para CKDs em 31 de janeiro, sem prorrogação. A Anfavea, associação das montadoras, argumenta que o uso de CKDs em larga escala pode resultar em uma industrialização de baixa qualidade e limitar a criação de postos de trabalho qualificados no país.

Diversas centrais sindicais e federações industriais, incluindo CUT, Força Sindical, Fiesp, Fiemg e Firjan, apoiam a posição da Anfavea, reforçando a preocupação com o impacto no setor automotivo. O governo federal havia concedido a isenção anteriormente, atendendo a um pedido da BYD, que iniciou a montagem local em Camaçari, Bahia. Com o fim da isenção, os veículos importados voltam a seguir o cronograma de elevação tarifária, que pode atingir 35% a partir de janeiro de 2027, o que pode influenciar a estratégia de produção e investimento das empresas no Brasil.

## Fontes

- [Montadoras e sindicatos se unem para defender imposto sobre peças de carros chineses](https://www.infomoney.com.br/business/montadoras-e-sindicatos-se-unem-para-defender-imposto-sobre-pecas-de-carros-chineses/) — InfoMoney (2026-02-12)

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