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title: "Carro elétrico chinês montado no Brasil volta a ser tributado; alíquota pode chegar a 35%"
url: https://dailyjournal.news/news/2026-02-04/carro-eletrico-chines-montado-no-brasil-volta-a-ser-tributado-aliquota-pode-cheg
published: 2026-02-04T15:01:49.973486+00:00
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topics: ["mercado-automotivo-brasil", "carros-eletricos"]
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language: pt-BR
publisher: "Daily Journal"
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# Carro elétrico chinês montado no Brasil volta a ser tributado; alíquota pode chegar a 35%

A isenção do imposto de importação para veículos elétricos desmontados no Brasil terminou, retomando a tributação que pode atingir 35% até 2027 e gerando atritos entre montadoras.

## Pontos principais

- A isenção temporária do imposto de importação para veículos elétricos desmontados (SKD e CKD) no Brasil encerrou em 31 de janeiro.
- A tributação para carros elétricos e híbridos importados seguirá um cronograma de elevação, podendo alcançar 35% em janeiro de 2027.
- A isenção anterior foi implementada após pedido da BYD para reduzir impostos sobre veículos desmontados para montagem local.
- Montadoras tradicionais como Volkswagen, Stellantis, GM e Toyota se opuseram à isenção, alegando prejuízo à indústria nacional.
- A BYD, principal responsável pelo aumento de carros importados no Brasil, acusou as montadoras de tentar proteger um modelo de negócio desfavorável ao consumidor.

A isenção temporária do imposto de importação para veículos elétricos desmontados no Brasil chegou ao fim em 31 de janeiro, marcando o retorno da tributação que pode atingir 35% até 2027. Essa medida, inicialmente concedida após pedido da chinesa BYD, gerou um embate significativo entre a montadora e as fabricantes tradicionais, como Volkswagen, Stellantis, GM e Toyota, que se opuseram à isenção alegando que a prática prejudicaria a indústria nacional e geraria desemprego.

A BYD, que teve o Brasil como seu maior mercado internacional em 2024 e é a principal responsável pelo aumento de carros importados no país, defendeu-se das críticas, acusando as montadoras tradicionais de "chantagem emocional" e de tentar proteger um modelo de negócio que desfavorece o consumidor brasileiro. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) também se manifestou, reclamando da entrada massiva de veículos importados e defendendo maior previsibilidade regulatória e simetria para as fabricantes que atuam no país.

## Fontes

- [Carro elétrico chinês montado no Brasil volta a ser tributado; alíquota deve chegar a 35% em 2027](https://g1.globo.com/carros/noticia/2026/02/04/carro-eletrico-chines-montado-no-brasil-volta-a-ser-tributado-aliquota-deve-chegar-a-35percent-em-2027.ghtml) — G1 (2026-02-04)

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- [Mercado Automotivo Brasil](https://dailyjournal.news/topics/mercado-automotivo-brasil)
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